Продажа Toyota Chaser vi седан 2.0 л. 160 л.с. с пробегом в Ачинске

Самый популярный кузов маркообразных Chaser 100 Итак, давайте по порядку. История: Купил что бы собрать под себя чем и занимался последний год, искал вариант не намотанный на столб и не перевернутый в лесах, поэтому брал за дорого, из этого мы имеем полностью целую силовую часть без шпакли на ланжах и тому подобного, полностью целую ванну и карманы. По истории одно ДТП в стоящее ТС, где пострадал бампер. Свет: Сзади Tourer фонари ( с черной маской внутри) Спереди отполированные ксенон фары ( внутри все на дорогих led лампах) Свет лучше чем на новых авто и ни кого не слепит. Ближний - 6000 кельвинов Дальний - 3000 кельвинов Туманки - 3000 кельвинов Техника: полностью перебранная подвеска. Перед: шаровые 110 МАРК новые, нижний рычаг разварен на 3 сантиметра с новым сайлентом, косой рычаг 110 марк с регулировкой Кастера на полиуретане Наконечники тяги все это покупалось новое. Выворот хороший, ничего нигде не цепляет. полностью обслуженные тормоза, на новых колодках ( все покупалось исключительно японское) Зад: контрактные привода, тормоза Celsior UCF 20, новые колодки ручника, новые колодки ADVICS, новая подушка редуктора, электродуговая блокировка ( в народе называется заварка) Все это проехало меньше 5000 километров Машина обрела рулежку и тормоза, кто ездил на стоковых маркообразных тот поймет. Фуллтапы MDU Street брались новыми прошлым летом. Сейчас машина высокая и расслабленная для зимы( на фото видно что мини джипик) Резина зимняя Pirelli formula ice 2055016 куплена новая осенью 2024 Двигатель так же обслуживался каждые 5000 километров, масло лью 5w30, мотор обслуженный, менялись антифриз (красный), менялась тормозная жидкость, менялось масло в АКПП ( про нее позже), менялись абсолютно все фильтра, менялась прокладка головы и бензонасос для собственного спокойствия, мотор не дымит, машину везет хорошо. Грамотно сваренная выхлопная трасса от штанов, с резонатором, звучит басисто и не орет как свинья. Стоит недавно купленный аккумулятор, 12к Еще на гарантии. Коробка: установлена коробка getrag217 6 передач(Максимально грамотный свап) все работает, огни задней передачи, спидометр, VVTI работает, машина везет на все 160 сил, ручник перенесен в правильное место) Все ставилось в штатные места, кузов нигде не резался для того что бы ее поставить. Салон: в приборку установлена рыжая лампа tourer, сделана подсветка ног для всех пассажиров так же рыжая ( реализована грамотно, загорается и тухнет от верхнего плафона, то есть плавно тухнет когда ты уходишь от машины), стоит бар от комплектации TOURER с ручником в правильном месте, все новые кожухи, что бы вы понимали уровень задродства, куплена подножка для механики и заказан пластик бара именно от механики, сделан аквапринт под дерево салона, стоит хорошая музыка, два 16 динамика в дверях, два овала в задней полке, питается все это от усилителя, в багажнике установлен сабвуфер.Магнитофон pioneer mvh a200bt ( с Bluetooth , IPod, также выведены провода на заднюю камеру, не цеплял для сохранения аутентичности) Все лампочки светятся и моргают. Водительское сидение на электрорегулировке, руль от TOURER версии с заряженной подушкой, вся безопасность машины на месте, все подушки на месте. установлены доводчики окон, которые автоматически поднимают стекла при закрытии авто. Усиление кузова: Установлена распорка под капотом TAIKO, опять же что бы понимали уровень задроства, что бы ее установить был перенесен бачок омывателя под бампер, и изготовлены проставки так как beams выше чем jz. установлена распорка задних стаканов TAIKO, установлено усиление туннеля под задним сидением ( само место целое, усиливали потому что это слабое место маркообразов) Стоит сигнализация STARLINE A93 V2 с автозапуском. Печка ташкент, кондиционер арктика В комплекте с машиной отдаю: коробку АКПП ( полный свап: кардан, селектор, коробку, пластик под акпп, ножной ручник. гриль сабвуфера в заднюю полку (хотел переделывать музыкальную систему что бы полностью освободить багажник.) передняя распорка лонжеронов под бампер (не успел установить, производство JJD), шайбы в задний подрамник (не успел установить), колеса которые хотел подготовить и установить на лето Toyota aristo, 17r 8j. 3 комплекта ковриков :установлены Evo, второй резина с бархатом, были при покупке, третий бархатные Ковры которые не были еще не разу установлены, ждали лета. 3 ручки мкпп: одна установлена, вторая полностью метал, третья Razo original carbon (ей нужно позаниматься) Продаю по причине того что постоянно в разлетах, не бываю дома и не успеваю насладиться результатом. По сути, если нужна машина на повседнев, взял и поехал, обслуживай и она проездит очень долго. Без внимания тоже не останетесь, у людей постоянно положительная реакция на автомобиль. Расписал все что помню, уверен что многое забыл, с глупыми вопросами и комментариями прошу не беспокоить. Надеюсь что попадет в хорошие руки и будет радовать нового владельца. Торг есть но обоснованный. Если дорого зайдите посмотрите цены на всё, и потом возвращаетесь) всех благ🙏 ||increased
price